La stagione rallystica 2010 volge ormai al termine con la lunga sequenza dei rally Ronde, che sembrano essere caratterizzati da un maltempo davvero insidioso. Non è sfuggito alla regola il rally Ronde di Pomarance, disputatosi sotto una incessante e fredda pioggia, e molto atteso dai portacolori Proracing che hanno onorato la competizione con ben 9 vetture al via.Parte sorprendendo tutti Morelli (n.16), con il pilota Mannini alle note, che porta la nuova Lancer EvoX al primo posto assoluto della prima prova, salvo poi scivolare fino alla 10a piazza assoluta (2a di classe) per non essersi saputo ripetere nelle difficili PS a seguire.Delusi all’arrivo Volpi-Scalabrini, habituè della Renault Twingo R2B “trofeo” che qui hanno fatto salire fino alla 23 posizione finale: lo scarso feeling con il fondo viscido ha rallentato il veloce duo elbano che cercava un ottimo piazzamento di classe.Sorpresa per i debuttanti assoluti Daniele Giulianetti e Marco Lorenzoni, giovanissimi U21 che non sbagliano niente e finiscono 41esimi assoluti (su 130 vetture!) guidando la Seat Ibiza N3 by GRT che si è rivelata facile ed affidabile. La loro posizione sarebbe stata anche migliore grazie ad una ottima prestazione sulla ultima PS, disputata in condizioni proibitive di pioggia, buio e nebbia, che i due livornesi hanno saputo interpretare al meglio, ottenendo un 2 posto di classe che tuttavia non ha contribuito alle classifiche per il gioco degli scarti.In difficoltà invece Bozzi, che con il fido Paoli alle note, soffre oltre modo le condizioni del’asfalto e fatica a trovare l’andatura giusta: troppo lento nella 1a e 4a PS, troppo veloce nella 2a con conseguente errore ed uscita di strada… e la classifica non gli arride.Ok all’arrivo Gallinaro-Calvani in gara test dopo il riassemblaggio completo della loro Peugeot 205 FA6, con tanto di vittoria della (invero poco frequentata) classe.Tutti ritirati gli altri: Bolognesi-Baldi su Mitsubishi Lancer Evo9 n.10, autori comunque di buoni tempi, Govi-Govi su Peugeot 206 n.81, Valenti-Adriani su Peugeot 106 n.113 ed infine Testi-Ceccarini su MG ZR N1 n.131.I tempi fatti registrare da Morelli, Volpi e Giulianetti hanno contribuito alla terza posizione della Proracing nella combattuta classifica delle scuderie. Bravi!
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